你沒看錯！一樣以挑戰速度聞名的法國超跑品牌Bugatti與克羅埃西亞電動車廠Rimac Automobili，在Porsche的牽線下正式聯手成立合資公司，未來將一起參與設計研發，分享創新技術、生產資源及專業知識，同時負責新公司營運的首席執行長Mate Rimac也透露，Bugatti將會在10年內推出電動車款，並且會繼續生產帶有引擎的油電混合動力車款。
法國超跑品牌Bugatti與克羅埃西亞電動車廠Rimac Automobili，在Porsche的牽線下正式聯手成立合資公司。
作為新創電動車廠，Rimac Automobili從2009年成立、2011年發表 首部概念作品，再到近期所推出的市售電動超跑 Nevera，其實只有短短12年時間，但仰賴於先進的電動與電池技術，2018年Rimac Automobili即被Porsche相中，以收購股份的方式展開合作，協助母集團投入電動車開發，如今Rimac Automobili從一家新創電動車廠，發展至集團規模的Rimac Group，甚至成為Bugatti的合作夥伴聯手成立合資公司，始終在背後資助、居中牽線的Porsche可說是功不可沒。
2018年Rimac Automobili即被Porsche相中，以收購股份的方式展開合作，協助母集團投入電動車開發。
這家名為「Bugatti Rimac d.o.o.」的合資公司，是由Rimac Automobili創辦人Mate Rimac擔任首席執行長，而同步成立的Rimac Group擁有55%股份是最大股東，其次是已經握有Rimac Group約24%股份的Porsche，也向「Bugatti Rimac d.o.o.」收購了高達45%的股份，未來Porsche執行長Oliver Blume與董事會副主席Lutz Meschke都將以董事身份協助公司營運。
Bugatti Chiron (左車) 與Rimac Nevera (右車) 是傳統超跑與電動超跑的代表車款，都擁有極速超過400km/h的性能實力。
此外，Bugatti與Rimac雖然合併成一家新公司，並將名為「Rimac Campus」的研發總部設立在克羅埃西亞，但未來兩個品牌仍將獨立運作、各自推出新車款，Bugatti也會繼續交由法國Molsheim工廠生產。比較特別的是，Rimac Group旗下除了擁有「Bugatti Rimac d.o.o.」合資公司，同時還劃分出另一家完全由Rimac Group獨資的新公司「Rimac Technology」，專門為其他車廠開發或是供應電池系統、傳動系統與電動車組件，藉此吸引更多的合作夥伴來投入電動車領域。
