Porsche 最後一代氣冷引擎的993世代 911，在許多保時捷車迷中擁有崇高的收藏地位，而如果是 RUF 寬體設計的 911 ，這價值更是難以衡量，例如在1995-1997年間生產的 RUF CTR2 Sports 車型，就是以 993 Turbo 為基礎進行打造，當年更是僅生產12輛，而最近就有一輛登上國外知名拍賣會，最終就以超過兩千萬台幣的價碼成交！
談到寬體版本的 993，來自日本的改裝顯學 RWB 當然是一絕，而從外改到內的德國名家 RUF 當然也是另一顯赫山頭，最近知名豪車拍賣公司 RM Sotheby’s，就獻上一輛可遇不可求的重磅作品——RUF CTR2 Sports 賽道版，原本就只有生產16輛的 CTR2 已經夠稀有了，而 CTR2 Sports 更是只有12輛，至於這回拿出來拍賣的車款則是1997年兩輛參加美國派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）的其中一輛，性能與配備更是所有 CTR2 Sports 中的頂規款。
以1995年問世的 993 Turbo 來說，原廠最大馬力為402匹，1997年接力上市的 Turbo S 則有450匹，而 RUF 改裝的 993 不僅有經典寬體造型加持，動力更是強悍，RUF 經手過的 993 作品包含 Turbo R、BTR2、CTR2、TurboR Limited、SCR 等款式，其中 CTR2 就有520匹，而 CTR2 Sports 則有580匹，不過，這回的拍賣主角是輛參加派克峰的賽車，雖然同樣是 CTR2 Sports，但已調教到702匹最大馬力、79.49公斤米最大扭力，此外還換上克維拉（Kevlar）材質的車身面板、碳纖維車門、輕量化玻璃以及 Ohlins 賽車級懸吊，與純粹駕馭無關的內裝也大都拆除（例如音響），極速則可達350km/hr。
而這場拍賣會在11日結束，原先 RM Sotheby’s 評估此車會在 640,000 至 720,000 歐元間結標，最終也沒有讓主辦漏氣，在拍賣會上就以 682,000 歐元（約2,276萬台幣）成交，至於這輛曾在派克峰公開組拿過第二名的賽車能不能上路呢？在國外當然是可以的，但如果是鬼島排擠老車的檢驗方式就不好說了。
