繼美規Supra率先升級之後,日本當地也在今日 (4/28)發表2020年式Supra,產品更新的重點一樣包括強化3.0升車型的動力輸出,並增加引擎室拉桿來提升車體剛性,懸吊系統也經過重新調整,可於過彎時帶來更好的穩定性。
由於BMW旗下搭載B58 3.0升直六渦輪引擎的M Performance車款,包括Z4 M40i、X3 M40i、X4 M40i都陸陸續續將輸出提高到374匹到388匹,因此搭載同一具引擎的Supra 3.0升車型,也在Toyota原廠的安排下進行動力升級。升級方式按照BMW說法則包括提高噴油壓力、降低內部摩擦阻力,並針對曲軸活塞、進排氣系統、冷卻系統重新設計等,進而在引擎壓縮比維持不變的情況下,最大馬力從原本設定的340匹提高到387匹,最大扭力雖然維持51公斤米,但轉速域從1,600轉到4,500轉擴大為1,800轉到5,000轉,整體動力漲幅高達14%。
此外,換上升級版B58引擎的Supra 3.0升車型,車重僅小幅增加10公斤,搭配同樣源自BMW的8速手自排變速箱以及後輪驅動結構,原廠公布0-100km/h加速只需4.1秒,較原本340匹版本縮短了0.2秒,極速則一樣被限制在250km/h。至於搭載B48 2.0升四缸渦輪引擎的Supra 2.0升車型,最大輸出依照等級不同,依舊設定在258匹/40.8公斤米、197匹/32.7公斤米,配上8速手自排變速箱,0-100km/h加速分別落在5.2秒、6.5秒。