對於性能車來說，新車數據說的再怎麼厲害，有時可能還比不上直接亮出紐柏林賽道秒數來得震撼，初來乍到的新世代 Audi RS3 當然也懂這道理，在前陣子線上發表新車之後，最近也揭開紐柏林賽道秒數的底牌—— 7分40秒748，這數據已比許多舊世代的超跑還要快，更重要的是，RS3 也打破了原本法國鋼砲 Renault Mégane R.S. Trophy-R 留下的最速量產小型車記錄。
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Renault Mégane R.S. Trophy-R 不僅曾在德國紐柏林賽道創下最速前驅車的紀錄，並且也同時保有最速量產小型車的圈速，不過這次已被 Audi RS3 直接「超車」，而且一口氣快上了4.63秒，但 RS3 並非是前驅車，而是搭載了Quattro四輪驅動系統。順道一提，2019年紐柏林賽道修改了賽道長度，已從20.6公里變成20.832公里，不過這回 Audi RS3 並未公布20.6公里的秒數。
而這輛轎車版的 RS3 是近乎滿配的狀態，不僅原本就有搭載RS運動化懸吊、RS自動扭矩分配器以及自動阻尼控制系統，阻尼調整也透過 RS Performance 賽道模式設定更加符合崎嶇不平、高低起伏的紐柏林賽道，而自動扭矩分配器將能在後輪之間大幅度分配驅動扭力，這會帶來最佳的穩定性和最大的靈活性（尤其是在高速轉彎時），除此之外，也直接選配了 Pirelli P Zero Trofeo R 高性能半熱融胎（19吋），換句話說，原廠這回是直接示範滿配的 RS3 在賽道上會有多殺。
RS3搭載的是2.5L五缸TFSI渦輪引擎，最大馬力400匹、最大扭力51公斤米，在7速雙離合器變速箱、Quattro全時四驅系統的協助之下，零百加速僅需3.8秒，極速為290 km/h。而這回刷圈的駕駛是 Audi Sports 旗下協助開發車款的退役賽車手史蒂普勒（Frank Stippler），下面這段影片就來瞧瞧他與RS3的破紀錄英姿吧。而這段影片拍攝時車款尚未正式發表，所以才會貼滿整車的偽裝貼紙，現在當然已有滿滿的外觀、內裝照可看。
