隨著速度領域間的競爭越來越激烈，許多車廠的支票也越開越大張， 但它們是否能兌現那又是另一回事了；在今年上半，有多部強力作品預計會開始交車，讓我們抱著玉米花期待看著。
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1. Bugatti Chiron Super Sport 300+
即便挑戰者眾，Bugatti Chiron 仍是被大多數人直觀認可的「最速車」或「車王」，但這個地位嚴格說來並非堅不可摧；也因此，原廠也持續對本車進行強化，並以更強勁的表現引發注目。
在 2019 年 9 月時，Bugatti曾經表示他們已經以一部特製的 Chiron 突破了時速 304.773 英里，換算超過時速 490 公里，並將以此車架構為理念，打造出最強的車款「Super Sport 300+」。
Chiron Super Sport 300+ 限量生產 30 部，在歐洲的基礎價格就接近 1.2 億台幣，實車到底能跑到多快？將是最大看點。
2. Lotus Evija
在 2020 年宣布將逐漸放棄燃油引擎，並增加電子動力比重（又有哪家車廠不是呢？）的 Lotus，也預告會在 2021 年中左右，啟動品牌最新電動跑車 Evija 的生產線。
本車預定以純電子系統壓榨出 2,000 匹超大馬力，在 0~100、100~200、200~300 公里 / 小時的加速耗時都是 3秒，極速則為 320 公里 / 小時，單次充電航程達到 400 公里。
就數值看來，本車在超越 200 公里 / 小時之後的高速段，甚至要比 Chiron 還要快，這話說得滿，也讓人特別期待實車表現。
3. Maserati MC20
雖然 Maserati 一直喊著自己經長大，也準備好脫離 Ferrari 自力更生成家，不過事實是不是這樣？相信還是有討論的空間。
他們在 2020 年推出了最新的 MC20 跑車，並表示這是一部純粹的 Maserati，本車裝置了 3.0 升雙渦輪 V6 動力，有 630 匹馬力，僅需要 2.9 秒就能完成 0~100 公里 / 小時衝刺、不過就引擎規格、照片畫面看來，還是帶著 Ferrari、Alfa Romeo 的影子。
本車被預期最快可望在 2021 年第二季送到客戶手中，就讓我們來等著看看純粹的 Maserati 會有多嗆辣？！
4. BMW M5 CS
雖然 M5 在近年並不算甚麼稀有車，也沒有比擬超跑的誇張外型，但它強勁的戰力，仍是道路上令人感到顫慄的狠角色。
剛發表的 M5 CS 將動力增強提升到 635 匹，重量則減輕了 70 公斤，重點動態表現為 3.0 秒完成 0~100 公里 / 小時、極速305公里。
然而隨著車迷的要求越來越廣泛，一部作品的優質與否，已經難以用數值判斷，到底能不能打還是要見面了才知道，因此相信很多街頭實戰派的玩家，也都正在為愛車保養備戰，準備到時候跟 M5 CS 來場友誼賽。
5. Nissan Z
純就引擎規格、市場定位等因子看來，似乎不容易將 Nissan 新一代的 Z Car 與前面的狂者並列；然而在預覽車型 Z Proto 上，透露它有著令人無法抗拒的因子「六速手排」，也使其受到許多車迷注目。
除了「有手排就點讚」之外，本車的輕巧尺碼、傳統上的雙座設定，也都讓它充滿魅力；不是暴力的那種，而是具有樂趣、接觸感，而且開起來暢快淋漓的「小隻馬」（你懂！）
