終極牛魔王!Lamborghini 高調宣布 Huracán STO 將定位成現行最強車款

說來 Lamborghini 是相當積極的品牌,特別是在這個疫情期間,各大車廠新聞都少得可憐的時候,他們還是經常釋出消息,讓媒體有事做、車迷心情有寄託。

這一次,他們則以直接以「Huracán STO 五大驚人之處」(Five surprising facts about the new Lamborghini Huracán STO)為名,介紹旗下的強力性能車款,簡直是連標題都幫忙想好了。

Huracán STO 是 Lamborghini 在 2020 年底發表的硬派作品,它為 Super Trofeo EVO、GT3 EVO 等賽車名義上的道路版,使用了更熱血的外觀、動力與底盤設定,價格也比平常版高出一截。

總之,來看看它有甚麼要嚇我們的地方吧:

1. COFANGO,專屬於Lamborghini 的特殊設計

Lamborghini 表示 COFANGO 這個字是由義大利文的 cofano(常指引擎蓋板)與 parafango(常指擋泥與輪弧部分)所組成的特殊字,專門用在 Lamborghini 以單一材質所製造出的零件,從經典的 Miura 到近代的 Sesto Elemento 都使用過這樣的設計,在 STO 上則以碳纖維製品為主,包含以 3D 列印的鑰匙也是。

你有嚇到嗎?如果沒有,來看看第二項⋯⋯

2. 進站僅需 3 秒鐘

源自於賽車的概念,讓 Huracán STO 有接近賽道的表現與設計;根據原廠表示,本車在團隊的適當奧援中,僅需要 3 秒就能完成部分調整。

聽起來是很快啦!但應該說這 3 秒是做了哪些項目吧?

3. 繞地球整整三圈的模擬測試

Lamborghini 公開了一張照片,指出他們的設計團隊,在模擬器中駕駛了環繞地球三圈的長度,如果以赤道的 4 萬公里粗估,大約是模擬了 12 萬公里;不過說實話,在室內假開那麼久的模擬,實質意義到底怎樣?可能會有人持不同意見。

4. 整台車由 2,750 個零件組成

這個項目讓人有點不知道怎麼做反應,它應該算很多嗎?還是算很少?

就一部強力性能車而言,感覺數目應該要相當精簡,因為它會減少配備,所以它算少嗎?但 Lamborghini 說「組裝它需要耐心」,好像是要說它算很多。

嗯⋯⋯天啊!好多零件!

5. 遠端系統用上了 25,000 行程式碼

Huracán STO 擁有相當齊全的遠端操作功能,能讓車主透過個人隨身智慧多媒體系統搭配專屬 APP 應用程式進行操作;官方表示這套系統共使用了 25,000 行程式碼,在沒有對比、大多數人也不懂程式碼的狀況下,應該也是想表達它很多吧!

嗯⋯⋯好複雜的程式!