作為目前BMW M車款中的最強代表，現任M品牌總監Markus Flasch曾表示，新世代M8的性能表現已經達到超跑水準，尤其是擁有625匹最大馬力的Competition車型，0-100 km/h加速3.2秒成績確實足以讓一票超跑難堪，但如果就此滿足的話，那可是完全小看了新世代M8的真正實力。
▲新世代M8的性能表現已經達到超跑水準，尤其是擁有625匹最大馬力的Competition車型。
擅長於壓榨動力的德國改裝廠G-Power，日前針對新世代M8及M8 Competition推出動力升級方案，他們以M8 Competition Convertible為基礎進行引擎軟體與硬體改裝，包括植入可改寫原廠引擎控制單元的GP-820性能軟體，更換更大的渦輪增壓器，再搭配可選擇加裝或不加裝觸媒轉化器的渦輪頭段Downpipe，以及附上碳纖維尾飾管、可強化排氣聲浪的鈦合金排氣系統。
▲G-Power以M8 Competition Convertible為基礎進行引擎軟體與硬體改裝。
藉由上述改裝，G-Power表示這具代號S63B44T4的4.4升V8雙渦輪引擎，最大輸出將由原本的625匹、76.5公斤米，大幅提高到820匹、102公斤米，足足增加了195匹、25.5公斤米，如果想要保守一點，G-Power也準備了另外兩種動力升級方案，分別可提高到720匹、86.7公斤米，以及770匹、94.8公斤米。
▲在G-Power操刀之下，這具代號S63B44T4的4.4升V8雙渦輪引擎，最大輸出將由原本的625匹、76.5公斤米，大幅提高到820匹、102公斤米。
不過G-Power並未透露動力升級後的0-100km/h加速成績，但推測820匹版本應該有機會跑進3秒內，極速也可能超越加掛M Package套件所設定的305km/h，狂暴程度恐怕連超跑都得捏把冷汗。
圖片來源：BMW、G-Power
