眾所皆知，德國跑車品牌保時捷（Porsche）近年賣最好的車款就是兩款休旅車 Cayenne、Macan，無論是在台灣或是全球市場皆是如此，而在今年前9個月的銷售狀況也繼續保持，只是第三名車款可能會跌破許多人的眼鏡，因為既不是經典車型 911、也非入門的雙座跑車 718 Cayman，而是旗下首款電動車 Taycan！
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保時捷在日前公布前三季的銷售報告，總計在全球共賣出 217,198 輛汽車，比去年同期增加了13%的銷量，其中最大的黑馬莫過於 Taycan，與去年相比交車數量多了將近3倍，當然，另一部分的銷量增長則是來自於中型休旅 Macan，大型休旅 Cayenne 則是略為下滑了2.8%。
在保時捷旗下的所有車款中，大型休旅 Cayenne 依舊是銷售王，前三季在全球共售出 62,451 輛，其次則是 Macan 的 61,944輛，至於2019年才發表的純電小老弟 Taycan 則是賣了 28,640 輛，比位居神主牌地位的 911 銷量（27,972輛）還要多了一點，不過，其實 911 在全球的銷量依舊穩健增長，比去年同期的銷量相比還多了10%。至於大型跑房 Panameras 則是賣了 20,275 輛，718 Boxster 和 718 Cayman 總計賣了 15,916 輛。
以全球晶片短缺的情況來看，保時捷的銷量還能快速從疫情中恢復其實還滿猛的，或許調貨能力有其獨到的靈活之處。而綜觀全球各大市場，其中美國人倒是貢獻了不少，因為和去年同期相比，美國銷量為成長最多的單一市場，共成長了30%、賣出51,615輛；至於銷量最多的單一市場還是中國，在今年前9個月已賣出 69,789 輛，與去年同期相比也多了11%。
既然 Taycan 能如此成功，保時捷接下來的電動車計畫相信也會按部就班推出，而下一款將會是純電版的 Macan，預計在2023年上市，既是中型休旅車又是電動車，看來要不賣爆真的很難啊。