90年代經典 Nissan Skyline R34 GT-R 開價1,400萬……這你敢信？！

Nissan R35 GT-R 固然很棒，但許多喜愛經典90年代JDM風格的車迷，R34 可能才是他們的最愛，不過，如果跟你說，現在有一輛 Nissan Skyline R34 GT-R 要賣48.5萬美元（約1,395萬台幣），這你敢信？先別激動，敢喊出這種價格的 R34 GT-R 當然不是普通貨色，而這正是一輛純正的「V-Spec II Nür」版本。 

在1999-2002年間生產的 R34 GT-R，這是身為 Skyline 系列的最後一款作品，之後的 R35 GT-R 則獨立於 Skyline 之外自成一格，而R34 GT-R 在當年還有許多款進階性能版，大致上可分為 V-Spec、V-Spec N1、V-Spec II、V-Spec II Nür、V-Spec II N1、M-Spec、M-Spec Nür 以及在2005年特別打造的 NISMO Z-Tune，是的，大概就是這麼讓人眼花撩亂，而每一款保存至今都會是在二手市場炙手可熱的性感尤物，其中這回現身的主角 V-Spec II Nür，則是在產品末期2002年生產的作品，當時只打造了718輛，而在當年另外還有更高階的 M-spec Nür 版本（285輛），雖然相較於只有19輛的 Z-Tune 數量算是很多，當能保存至今仍舊相當可貴，尤其當里程數還很低的話……。

而這回在國外一家專門販賣日本國內車款的「JDM Expo」官網，上架的 V-Spec II Nür 里程數只有驚人的362公里，根本可以說是幾乎全新的狀態，對了，剛忘了說，「Nür」指的當然就是德國紐柏林賽道紀念版，而雖然同樣是搭載 RB26DETT 傳奇引擎（6速手排）、雖然馬力仍維持在「君子協定」限制之下的276匹，但渦輪增壓機尺碼和 Bar 值都已加大，並且將陶瓷葉片改為鋼製，為的就是要給車主們更大的改裝空間，極速則上看300km/h，實際馬力輸出外傳上看330匹，另外當然也有 V-Spec II 版本原本就有的強化版懸吊、碳纖維引擎蓋以及加大的Brembo卡鉗。

而 JDM Expo 官網敘述，這輛收藏不僅擁有日本JEVIC官方驗證，保證里程只有362公里未調表，至於車色則是經典的千年綠翡翠（Millennium Jade），並且強調無事故、無腐蝕，內裝不管是看起來或是聞起來都像是新的一樣，直接喊出48.5萬美元的售價。雖然對比 Z-Tune 現今大概是50萬美元的二手流通價，這輛車如此開價確實相當狂，但里程如此低卻也千載難逢，而對比全新的 GT-R R35 Nismo 在美國售價大概是20萬美元起跳……，這就是90年代情懷車的魅力所在吧？車子很美，但價格也很美。