豐田的高階品牌 Lexus 雖然給人的第一印象就是舒適的房車，以及現在滿街跑的休旅車，不過其實旗下也有 RC 和 LC 兩款跑車，當然，如果要談到 Lexus 真正的性能跑車，那絕對不能不提2010年問世的超跑 LFA，在當時僅限量生產500輛，而其中最吸睛的莫過於更稀少、全球僅64輛的「紐柏林限量版」，最近就有一輛出現在蒙特利汽車週（The Monterey Car Week）的拍賣活動上，成交價遠高於當年售價的3倍以上、以160萬美元（約4,470萬台幣）成交。
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Lexus LFA Nurburgring Package 的特色在於，當時 Lexus 賦予它類似於紐柏林24小時耐力賽 LFA 賽車的碳纖維空力套件，原本的電子可調式尾翼也換成固定式碳纖維大尾翼，並且重新調整動力輸出、懸吊和換檔速度。Lexus LFA 搭載的是豐田與山葉共同研發的4.8升V10自然進氣引擎，最大馬力552匹、最大扭力48.9公斤米，零百加速3.7秒，至於紐柏林限量版則微調至563匹馬力、零百加速3.7秒、極速325km/h。
而 Lexus LFA 原本就是以碳纖維複合材質打造的輕量化車架，車重僅有1,480公斤，至於紐柏林版還換上了輪圈大廠 BBS 的鎂鋁合金輕量化鍛造框。這輛當年集結了豐田集團一切性能結晶的量產車，曾經在紐柏林賽道留下7分14秒64的成績，不僅比2010年問世的997世代 Porsche 911 GT2 RS 還要快了3秒多，甚至還一度是紐柏林賽道第四快的量產車，時至今日，這成績仍舊能在排行榜上擠進前30名。
至於這次現身加州蒙特利汽車週 RM Sotheby’s 拍賣活動的主角，則是在2012年出廠的黑色車款（內裝也是黑），驚人的是里程只有930 英里（約 1,500 公里），就算持有將近10年車況依舊十分良好，而良好的保存也讓主人迎來驚人報酬，因為原本各界評估這輛車應該只會以100萬美元左右的價碼成交，最終成交價卻是突破天際160萬美元，比同場拍賣的 Mercedes-Benz 300SL gullwing 、Ford GT、Bugatti Veyron 等車都還要高價。順道一提，當年出廠的售價僅有44.5萬美元，不過這價碼已是日本車壇史上第三高的新車售價。
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