法拉利電動車只要300萬？向法拉利經典 250 Testa Rossa 致敬，極速60km/h、續航力90公里！ [

法拉利（Ferrari）推出真正的電動車了？可惜還沒有，不過這輛向 250 Testa Rossa 致敬的 Testa Rossa J 純電車，確實是一輛不錯的新玩具，極速將能開到60km/h以上，並且續航力可達90公里。

250 Testa Rossa 是一款1957年問世的法拉利經典賽車，採雙座、無頂篷設計，而在1957-1961年間，為法拉利贏下10場世界跑車錦標賽（World Sports Car Championship），其中也包括了三屆利曼大賽冠軍。

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而這回問世的 Testa Rossa J ，則是尺寸縮小25%的 250 Testa Rossa 復刻版，不過嚴格來說這並非是純種法拉利車款，因為這是法拉利與英國 The Little Car Company 合作開發的小型電動車，故名思義，The Little Car Company 就是一家專注於開發「小車」的公司，但不是隨隨便便的塑膠玩具車，無論是過去推出的 Bugatti Baby II 或是 Aston Martin DB5 Junior，全都是相當精緻的縮小版限量電動車。

法拉利也強調，Testa Rossa J 保留了與 250 Testa Rossa 相同的轉向手感以及懸架幾何設計，聲稱能提供「真實的操控性」，而車身許多零組件也是來自相同的供應商，例如 Bilstein 的避震器、Brembo 的制動碟盤、倍耐力的輪胎、 Nardi 的木製方向盤，另外，腳踏板則是與 Ferrari F8 Tributo 同款，儀表板當然也參照經典復古造型呈現，最誇張的是，法拉利還派出專業是試車手在自家的費奧拉諾賽道（Fiorano Circuit）進行上市前的測試微調。你真的認為這只是一輛玩具車而已嗎？

而在動力方面當然是最不法拉利的部分了，畢竟沒有V12也沒有V8引擎，而是由車頭的一具馬達和三組電池提供，最大馬力約16匹、續航力約90公里，有意思的是，車上也配置了法拉利招牌的「Manettino旋鈕」，將可切換 Novice（新手）、Comfort（舒適）、Sport（運動）和 Race（競技）四種行車模式，Comfort 模式最高時速45km/h，而後兩種模式則能開到60km/h左右，至於安全第一的新手模式大約僅能開到19km/h。

原廠表示，這輛車建議讓14歲以上的駕駛使用，但放心，座椅尺寸並非只適合青少年，而是大人也能使用的長型座椅，更棒的是，還能提供14種經典賽車塗裝、53種車色以及15種內飾讓人選配，唯一的問題就是 Testa Rossa J 僅生產299輛，當然，售價93,000歐元（約304萬台幣）也並非是一般玩具電動車會開出的價碼，但與標準的法拉利相比，這價格頗實惠吧？