相當受歡迎的 C-Class，在日前推出了全新大改款車型，正式從 W205 邁入了 W206 世代；對市場、許多車迷來說，C-Class 是十分重要的車款，它除了具有極佳的銷售表現，適切的尺碼與造型，也散發著豪華品牌應有的氣勢。
新款 C-Class 與 S-Class 同樣使用了 MRA II 底盤架構，並依照車型定位調整了尺碼；與以往相較，本車仍標準使用後輪傳動系統，並可追加四輪傳動機制，在搭配了更前衛的材質與電子監理系統後，更有著較以往更佳的輕量、操控與安全性表現。
講完了場面話（？），相信對買家來說，新 C-Class 的外觀到底變得怎樣，是很令人關心的事情；視線從正前方切入，刻劃得更加動感、硬派的頭燈組，應該是預期中的變化，畢竟在 Mercedes-Benz 家族中，大多車款的照明系統都已經朝這個方向移動一段時間，而 C-Class 沒有這麼做，想必就是為了這次的進化。
回顧歷代 C-Class，一直有「小 S-Class」的影子，在最新款車上也不例外，它的尾燈也改採用了銳利的類三角形，顯得更具未來感；在官方的資料上，也強調本車的安全、網路系統，都是以比擬 S-Class 的標準處理。
另一個引人注目的地方，則是在現有資料中，C-Class「僅提供四汽缸」選項，這或許會讓有些人覺得「略為空虛」；但這是科技發展的結果，現今的小排氣量引擎除了能有極佳的油耗、潔淨表現之外，在輸出方面也不會令玩家失望。
目前，C-Class 已經展示了四門轎式、五門旅行兩種車體，並預告了五種汽油與兩種柴油選項，在汽油方面分別有：
- C 180（1,496cc/ 170 匹馬力/ 8.6 秒 231 公里/小時）
- C 200（1,496cc/ 204 匹馬力/ 7.3 秒（旅行車 7.5 秒）/ 246 公里（旅行車 240 公里/小時））
- C 200 4MATIC（四輪傳動版/ 1,496cc/ 204 匹馬力/ 7.1 秒/ 241 公里）
- C 300（1,999cc/ 258 匹馬力/ 6.0 秒/ 250 公里）
- C 300 4MATIC 四輪傳動版（1,999cc/ 258 匹馬力/ 6.0 秒/ 250 公里）
柴油部分：
- C 220 d（1,992cc/ 200 匹馬力/ 7.3 秒（旅行車 7.4 秒）/ 245 公里/小時（旅行車 242 公里/小時））
- C 300 d（1992cc/ 265 匹馬力/ 5.7 秒（旅行車 5.8 秒）/ 250 公里/小時）
*標示方式為：車名（引擎排氣量/ 輸出/ 0~100 公里/小時耗時、極速）
除此之外，原廠還預告將會有複合動力車型，以 147kW（約 200 匹馬力）引擎力與 95kW（約 129 匹馬力）馬達力共構輸出，預計能在 30 分鐘內完成充電。
不過這部車令人感興趣的，其實是它的電子輸出高達 129 匹馬力，與先前 Mercedes-AMG C 63 S 的 510 匹馬力相較，僅有 381 匹的差距，別說要用 AMG 技術的 2.0 升引擎補起來輕而易舉，就算要升級 550 匹也只是一步之遙，讓人想起先前曾經流傳的「C 63 S 將使用四汽缸引擎為核心」傳言，或許將會成真。
